重型数控车床的结构创新解决了大型工件加工中的刚性问题。

一台大型重型斜床身数控车床已进行了结构创新。


一台大型重型斜床身数控车床实现了结构创新。针对回转直径为580毫米至1000毫米的重型工件加工,该车床在铸件工艺、传动系统及支撑结构等方面进行了优化,有效克服了传统重型车床普遍存在的切削振动大、尺寸偏差高等行业痛点。

机床床身采用加厚的整体铸件,45°斜置布局优化了排屑路径,有效避免切屑堆积对加工造成影响。X轴最大行程500mm,配备27N·m大功率伺服电机,可满足大直径工件的径向切削需求。Z轴最大加工行程3000mm,搭配加长型同步尾座及700~2700mm多级套筒行程,适应超长轴类工件的加工。主轴采用A2-11和A2-15大规格法兰,最大通孔直径130mm,可兼容大直径无缝棒料。主轴电机最大功率27.5kW,在低速区间输出超高扭矩,轻松应对铸钢、不锈钢等难加工材料。

12工位动力刀塔标配25×25标准刀具方阵,可安装大规格外圆车刀、内孔镗刀及动力铣刀,实现车、镗、铣复合加工。整机最大重量12,900千克。床身配备加厚减震垫,确保在高速重切削工况下振动幅值极低,并维持±0.01毫米的稳定定位精度。适用于工程机械用液压缸、风电系统用小型轴类以及大型液压法兰等重型零部件的批量加工。

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